โจรสลัดบุกโจมตีเรือสินค้าหกลำในช่องแคบมะละกาและสิงคโปร์ในช่วงน้อยกว่า 30 ช.ม.

[mrtnews]

โจรสลัดบุกโจมตีเรือสินค้าหกลำในช่องแคบมะละกาและสิงคโปร์ในเวลาติดต่อกันน้อยกว่า 30 ชั่วโมง เมื่อวันศุกร์ (21 ส.ค. 58) และวันเสาร์ (22 ส.ค. 58) และประสบความสำเร็จบุกขึ้นบนเรือได้ถึง 5 ลำ

ตามรายงานถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจากศูนย์แลกเปลี่ยนข้อมูลตามความตกลงว่าด้วยความร่วมมือระดับภูมิภาคเพื่อการต่อต้านโจรสลัดและการปล้นเรือโดยใช้อาวุธในเอเชีย ชื่อย่อคือ ReCAAP (Regional Cooperation Agreement on Combating Piracy and Armed Robbery) ทั้งหมดเกิดเหตุขึ้นในช่องทางเดินเรือด้านตะวันออก (eastbound lane) ที่มีการแยกการจราจรทางน้ำออกมาจากทางหลัก

โจรสลัดบุกโจมตีเรือสินค้าสามลำในชั่วโมงแรกของวันที่ 21 สิงหาคม  2558 ลำต่อมาโดนโจมตีที่เวลาประมาณ 02.30 น. อีกลำโดนโจมตีในช่วงตอนเย็น และอีกสองลำโดนโจมตีในชั่วโมงแรกของวันที่ 22 สิงหาคม 2558 ส่วนเหตุการณ์ที่สุดท้ายหรือที่หกเกิดขึ้นในเวลา 05.35 น.

เรือสินค้าที่ถูกโจมตีเป็นเรือบรรทุกน้ำมัน ชื่อ เรือ Advantage Summer, เรือ Navig 8 Stealth และเรือ Elbtank Denmark เป็นเรือบรรทุกสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์ชื่อ Maersk Lebu และเรือ Atout เป็นเรือบรรทุกสินค้าแห้งแบบเทกองชื่อ Peace Bright

การบุกโจมตีทั้งหมดพบว่ามีโจรสลัดประมาณ 4 หรือ 5 คนติดอาวุธด้วยมีดดาบ พวกโจรประสบความสำเร็จในบุกปีนขึ้นเรือสินค้าได้เกือบทุกลำยกเว้นเรือสินค้า Advantage Summer ที่พวกลูกเรือได้สังเกตเห็นพวกโจรกำลังพยายามปีนขึ้นเรือที่ท้ายเรือของพวกเขาจากเรือเร็ว จึงได้ส่งสัญญาณเตือนคนอื่นให้รับทราบ 

ในทุกเหตุการณ์ พบว่าโจรสลัดจะหลบหนีไปทันทีที่ถูกพบเห็น และประสบความสำเร็จขโมยทรัพย์สินของใช้ส่วนตัวของลูกเรือไปได้เฉพาะกรณีของเรือสินค้า  Elbtank Denmark ลำเดียว ไม่มีลูกเรือคนใดถูกทำร้ายในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทั้งหมด

"เมื่อพิจารณาจากช่วงเวลาที่เกิดเหตุแต่ละครั้งใกล้เคียงกันมาก การกระทำผิดอาจมาจากกลุ่มเดียวกัน ดูจากคำอธิบายของเหตุการณ์ที่การกระทำผิดเกี่ยวข้องกับโจรเพียง 4 - 5 คนที่มีอาวุธเป็นมีด และฉวยโอกาสเฉพาะหน้าโดยไม่มีการกำหนดวางแผนเป้าหมายเฉพาะเรือลำใดลำหนึ่ง" ทางศูนย์ ReCAAP กล่าวแจ้งเตือนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

"พวกมันยกเลิกการปีนขึ้นเรือทันทีเมื่อถูกพบเห็น หรือลูกเรือได้รับการแจ้งเตือน และหลบหนีออกไปอย่างมือเปล่าโดยไม่ทำร้ายต่อลูกเรือ"

อย่างไรก็ตาม ความกังวลก็คืออาจจะมีการโจมตีจากโจรสลัดมากขึ้น "ความกังวลจากพวกโจรที่ยังคงวนเวียนอยู่ในบริเวณใกล้เคียง เพื่อคอยหาเป้าหมายต่อไปของพวกมัน และพวกมันเลือกเรือที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ" ศูนย์ ReCAAP กล่าว

สำหรับเรือสินค้าที่เดินเรือภายในพื้นที่ดังกล่าว ซึ่งเป็นพื้นที่หนึ่งที่มีเรือสินค้าแล่นอยู่จำนวนหนาแน่นมากที่สุดในโลก ก็ขอแนะนำให้พวกเขาต้องคอยระมัดระวังเพิ่มขึ้นและปฏิบัติตามมาตรการพิเศษเพื่อรับมือกับโจรดังกล่าว"

เรือบรรทุกสินค้าน้ำมันดิบ (Crude oil tanker) ชื่อ Advantage Summer รหัสหมายเลข IMO คือ 9419890 ขนาด  156527 dwt สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 2010 จดทะเบียนชักธง Malta.

เรือบรรทุกน้ำมัน (Product tanker) ชื่อ Navig8 Stealth SV รหัสหมายเลข IMO คือ 9396725 ขนาด 50760 dwt สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 2008 จดทะเบียนชักธง Marshall Islands.

เรือบรรทุกสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์ (Container ship) ชื่อ Maersk Lebu รหัสหมายเลข IMO คือ 9526930 ขนาด 94267 dwt  ระวางบรรทุกตู้สินค้า 7450 TEU สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 2011 จดทะเบียนชักธง HK.

เรือบรรทุกสินค้าแห้งแบบเทกอง (Bulk carrier) ชื่อ Peace Bright รหัสหมายเลข IMO คือ 9663362 ขนาด 76000 dwt สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 2013 จดทะเบียนชักธง Panama.

เรือบรรทุกสินค้าแห้งแบบเทกอง (Bulk carrier) ชื่อ Atout รหัสหมายเลข IMO คือ 9074133 ขนาด 72873 dwt สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1994 จดทะเบียนชักธง Marshall Islands.

เรือบรรทุกน้ำมัน (Product tanker) ชื่อ Elbtank Denmark รหัสหมายเลข IMO คือ 9234680 ขนาด 37383 dwt สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 2002 จดทะเบียนชักธง Liberia.



ที่มา Data & Images - | แปลและเรียบเรียงข่าวโดย - Translated by