เรือ FSRU Toscana ทำสถิติจ่ายค่าผ่านคลองสุเอซแพงที่สุดเท่าที่เคยมีมา

[mrtnews]

เรือคลังสำรองก็าซธรรมชาติ FSRU (Floating Storage Re-gasification Unit) ชื่อ Toscana ได้ทำสถิติใหม่ในการจ่ายค่าธรรมเนียมสูงสุดสำหรับการเดินทางผ่าน (transit fees) ในคลองสุเอซ นับตั้งแต่อดีตที่มีเรือสินค้ามาใช้บริการเดินทางผ่านคลองสุเอซ เรือคลังสำรองเก็บก็าซของอิตาลีลำนี้เพิ่งได้รับการปรับปรังจากอู่เรือในดูไบ (Dubai Drydocks) ต้องจ่ายเงินจำนวน 5.5 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 165 ล้านบาท) เป็นค่าธรรมเนียมเดินทางผ่านคลองสุเอซ สำหรับเรือขนาดความยาว 288 เมตร และกว้าง 48 เมตร และเรือ FSRU Toscana ลำนี้ยังนับว่าเป็นสิ่งลอยน้ำ (largest afloat) ที่ใหญ่ที่ในโลกอีกด้วย

เรือ FSRU Toscana เพิ่งได้รับการเปลี่ยนให้เป็นคลังสำรองเก็บก็าซธรรมชาติ และออกเดินทางมาจากอู่เรือ  Drydocks World ในดูไบ เรือลำนี้มีชื่อเดิมว่า Golar Frost เป็นเรือบรรทุกก็าซ LNG ได้ 138,830-cbm ต่อมาได้รับการปรับปรุงเรือตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2552 ที่อู่เรือ Drydocks world Dubai yard ตามสัญญาสั่งจ้างจากบริษัท Saipem และเจ้าของเรือ OLT (Offshore Lng Toscana)

เรือขนส่ง LNG Carrier ลำนี้สร้างโดยอู่ต่อเรือฮุนไดอุตสาหกรรม (Hyundai Heavy Industries) ถูกปรับเปลี่ยนให้เป็นเรือคลังสำรองเก็บก๊าซ LNG เป็นประเภท FSRU หรือ Floating Storage Re-gasification Unit และจะจอดลอยลำอย่างถาวรนอกชายฝั่งเมืองลิวอร์โน (Livorno) ประเทศอิตาลี และทำการเชื่อมขนส่งก็าซกับฝั่งผ่านทางท่อขนส่งก๊าซ และมีเรือคลังเก็บสำรองลอยน้ำประเภทนี้เพียงไม่กี่ลำที่ดำเนินงานอยู่ทั่วโลก

เรือคลังลอยน้ำ FSRU Toscana มีความจุสุทธิเท่ากับ 137,100 m3 และได้รับการออกแบบให้มีอายุใช้งานได้นานกว่า 20 ปี เรือ FSRU Toscana มีตัวเรือเป็นเหล็กรูปทรงแบบ mono-hull ที่มีถังระวางเก็บก็าซ (Moss-type LNG tanks) จำนวน 4 ถังระวาง โดยมีห้องควบคุมกลางและห้องเครื่องจักรอยู่ที่ท้ายเรือ

เรือคลังสำรองก็าซลอยน้ำ FSRU (Floating Storage Re-gasification Unit) ชื่อ Toscana รหัสหมายเลข IMO คือ 9253284 ขนาด 115156 GRT สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 2003 จดทะเบียนชักธง Italy เจ้าของและผู้จัดการเรือคือบริษัท OLT Offshore Lng Toscana, Milano, Italy

ที่มา - | แปลและเรียบเรียงข่าวโดย